2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860

This lot has been removed from the website, please contact customer services for more information

Lot 21Ω
2003 Bentley Arnage T

Sold for CHF 36,800 (US$ 37,470) inc. premium
2003 Bentley Arnage T
Chassis no. SCBLF34F64CX09860
•Ultimate expression of the Arnage family
•The most powerful Bentley ever when introduced
•US model
•Circa 2,800 miles from new

Footnotes

  • Emphasising its racing heritage, Bentley Motors unveiled the Arnage in April 1998 at Le Sarthe circuit, home of the Le Mans 24-Hour Race and scene of its greatest triumphs in the 1920s. Bentley, together with parent company Rolls-Royce Motors, was in collaboration with BMW at this time, and the Arnage was the first Bentley to benefit from the Munich firm's engine technology in the form of an all-new V8 power unit. However, Bentley's subsequent acquisition by Volkswagen resulted in a partial volte face, with the 'old' 6.75-litre push-rod V8 being reintroduced on some models, beginning with the Arnage Red Label in 1999.

    In March 2002, a heavily revised version - the Arnage R - was introduced at the Geneva Salon, replacing the Arnage Red Label. Gone was the original's single Garrett T4 turbocharger, which had been replaced by a pair of smaller T3s providing superior throttle response and higher catalytic converter temperatures for reduced emissions. Also new was the state-of-the-art Bosch Motronic engine management system. Maximum power was now 405bhp and the top speed 155mph (250km/h). Bentley claimed that over half the 6.75-litre V8 engine's parts were new.

    The ultimate expression of this family, the Arnage T, arrived in 2002 and with 450bhp on tap was the most powerful road-going Bentley ever built at the time of its introduction. Bentley Motors claimed a 0-60mph (0-97km/h) time of 5.5 seconds and a top speed of 170mph (274km/h), which was some going for a full four-seater luxury saloon.

    A US model, this Arnage T has covered only some 2,800 miles from new and is presented in apparently excellent original condition. Finished in white with camel interior, the car is offered with its owner's manual, all books, and Equatorial Guinea registration papers and customs document.

    VAT, Car Tax and Customs Duty at the standard rates will be payable on this Lot if the car remains in Switzerland.

    Bonhams is the guarantor of the customs duties and taxes clearance: consequently, this motor car cannot be released to the buyer or his transporter immediately after the sale.

    Bentley Arnage T 2003
    Châssis n° SCBLF34F64CX09860

    •Dernière version de la famille des Arnage
    •A son lancement, la plus puissante des Bentley jamais produites
    •Modèle USA
    •Environ 4 500 km depuis l'état neuf

    Dans la continuité de son historique sportif, Bentley dévoila en avril 1998 la nouvelle Arnage sur le circuit de La Sarthe, berceau des 24 Heures du Mans et lieu de ses plus beaux succès des années 1920. Bentley et sa société sœur Rolls-Royce travaillaient alors avec BMW, et l'Arnage fut la première Bentley à profiter du savoir-faire de motoriste de la firme de Munich, concrétisé par un tout nouveau V8. Mais l'acquisition ultérieure de Bentley par Volkswagen eut pour conséquence un retour en arrière partiel, sous forme de la réinstallation du "vieux" V8 culbuté de 6,75 litres sur certains modèles, à commencer par l'Arnage Red Label en 1999.

    En mars 2002, une version profondément revue, l'Arnage R, fut présentée au Salon de Genève pour remplacer l'Arnage Red Label. Le turbo Garrett T4 unique du début était remplacé par deux plus petits T3, qui assuraient une meilleure réponse en accélération et une température de catalyseur plus élevée permettant de réduire les émissions. Autre élément nouveau, un contrôle moteur à l'état de l'art, le Motronic de Bosch. La puissance était passée à 405 chevaux et la vitesse maximale à 250 km/h. Bentley assurait que plus de la moitié des pièces du V8 de 6,75 litres étaient nouvelles.

    La dernière version de cette famille, l'Arnage T, fut lancée en 2002 et, avec ses 450 chevaux, c'était alors la plus puissante des routières jamais lancées par Bentley. Le constructeur revendiquait un 0 à 97 km/h en 5,5 secondes et une vitesse de pointe de 274 km/h, ce qui n'était pas rien pour une berline de luxe à quatre places.

    Cette Arnage T est un modèle USA qui n'a parcouru qu'environ 4 500 km depuis l'état neuf et qui semble être présenté en excellent état d'origine. Elle est blanche avec un intérieur couleur camel ; elle est munie de sa notice d'utilisation, de tous ses documents de bord et de son certificat d'immatriculation de Guinée équatoriale ainsi que de ses documents douaniers.

    La TVA, la taxe sur les véhicules ainsi que les droits de douanes aux taux courants seront payables sur ce lot si le véhicule reste en Suisse.

    Bonhams restant le garant des droits et taxes douanières, cette voiture ne pourra pas être récupérée par l'acheteur ou son transporteur immédiatement après la vente.
Contacts
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
2003  Bentley  Arnage T   Chassis no. SCBLF34F64CX09860
Auction information

This auction is now finished. If you are interested in consigning in future auctions, please contact the specialist department. If you have queries about lots purchased in this auction, please contact customer services.

Buyers' Obligations

ALL BIDDERS MUST AGREE THAT THEY HAVE READ AND UNDERSTOOD BONHAMS' CONDITIONS OF SALE AND AGREE TO BE BOUND BY THEM, AND AGREE TO PAY THE BUYER'S PREMIUM AND ANY OTHER CHARGES MENTIONED IN THE NOTICE TO BIDDERS. THIS AFFECTS THE BIDDERS LEGAL RIGHTS.

If you have any complaints or questions about the Conditions of Sale, please contact your nearest customer services team.

Buyers' Premium and Charges

BUYER'S PREMIUM

Bonhams charge a buyer's premium. For this sale we will charge 15% +TVA of the hammer price.

Collection Notices

Notice Collections, transport and storage

All vehicles must be collected from Bonmont by 4pm Monday 30 September 2019.

In the absence of customer instructions received by Valerie Simonet, [email protected] BY 10PM ON THE DAY OF SALE, your purchase will be automatically transported to our storage on Monday at your cost (CHF400 + TVA and CHF30 + TVA for the storage per motor car per day).

Shipping Notices

For information and estimates on domestic and international shipping as well as export licenses please contact Bonhams Shipping Department.

Lot symbols
Ω Import high rate

Lots marked with an Ω beside the lot number will be subject to (1) Swiss Customs Duty based on the weight of the car (2) Car Tax on the combined Hammer Price and Buyer's Premium (3) VAT on the total of the Hammer Price, Buyer's Premium, Car Tax and Customs Duty.

The Customs Duty, Car Tax and VAT will be refundable, subject to suitable proof of export.

Les lots marqués d'un Ω à côté du numéro de lot seront soumis (1) aux droits de douane suisses basés sur le poids du véhicule (2) à la taxe sur les véhicules automobiles sur le prix combiné du marteau et de la prime acheteur (3) la TVA sur le total du prix du marteau, de la prime acheteur, des taxes automobiles et du droit de douane.

Les droits de douane, la taxe sur les véhicules et la TVA seront remboursables, sous réserve d'une preuve d'exportation appropriée.