1963 Fiat 750 Vignale Spyder
Lot 6
1963 Fiat 750 Vignale Spyder
€30,000 - 35,000
US$ 35,000 - 41,000

The Padua Auction

28 Oct 2017, 14:30 CEST

Italy, Padua

Lot Details
1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder 1963 Fiat 750 Vignale Spyder
1963 Fiat 750 Vignale Spyder
Carrozzeria Vignale
Telaio nr. 1438928

* Rara FIAT con carrozzeria speciale
* Sulla base della FIAT 600 D
* Immatricolata in Italia


Una delle più rinomate carrozzerie italiane, la Carrozzeria Vignale di Torino, è stata fondata nel 1948 da Alfredo Vignale, che aveva iniziato la sua carriera negli anni precedenti alla guerra creando un disegno di successo, realizzato sulla base di un telaio FIAT Topolino. Il carrozziere preferito da Enzo Ferrari durante i primi anni di esistenza della fabbrica di Maranello, la Carrozzeria Vignale ha progettato e costruito automobili anche per, tra gli altri, Lancia e per la Maserati. Negli anni '60 si è sviluppata, attrezzandosi per la produzione completa di automobili. I telai FIAT sono stati spesso utilizzati come base per molti dei modelli più popolari di Vignale, compresa questa 750 Spyder, basata sulla FIAT 600 D. Introdotta nel 1960 come evoluzione della 600, la 600 D utilizza un motore d 767 cc, sistemi di lubrificazione e raffreddamento migliorati, deflettori laterali, accensione a chiave, rapporti al cambio modificati e prestazioni notevolmente migliorate, con la velocità massima aumentata a 110 km/h.

Verniciata nell'attraente combinazione colori di rosso su interni neri e colore del tetto corrispondente, questa piccola FIAT con carrozzeria speciale è un esempio tipico del lavoro realizzato da una carrozzeria italiana negli anni Sessanta, quando anche macchine relativamente modeste, come quelle della gamma FIAT 600/750, sono state considerate degne di ricevere tali creazioni su misura. Nonostante questi vincoli, Vignale ha saputo creare una macchina molto bella. Anche se questa Spyder è dotata del motore standard, è offerta in vendita con parecchi loghi e distintivi Abarth e i cropriruota cromati a marchio Abarth, difficilissimi da trovare. Si ritiene sia stata restaurata alcuni anni fa, si presenta ancora molto bene e sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione di vetture italiane con carrozzeria speciale. Venduta con documenti di immatricolazione italiani.



1963 FIAT 750 Vignale Spyder
Coachwork by Carrozzeria Vignale
Chassis no. 1438928

* Rare coachbuilt FIAT
* Based on the FIAT 600 D
* Registered in Italy


One of the most illustrious of Italian coachbuilders, Carrozzeria Vignale of Turin had been founded in 1948 by Alfredo Vignale, whose career had begun pre-war with a successful design on the FIAT Topolino chassis. Enzo Ferrari's favoured coachbuilder during Maranello's formative years, Carrozzeria Vignale also designed and built cars for Lancia and Maserati among others, and in the 1960s branched out into automobile manufacture in its own right. FIAT chassis were used as the basis for many of Vignale's more popular models, including this 750 Spyder, which is based on the FIAT 600 D. Introduced in 1960, as a development of the original 600, the 600 D featured a 767cc engine, improved lubrication and cooling systems, side window vents, key ignition, altered gearing, and greatly improved performance, the top speed increasing to 110km/h.

Most attractively finished in red with black interior and matching hood, this little coachbuilt FIAT is typical of Italian coachbuilders' work of the 1960s, when even relatively modest cars, such as the FIAT 600/750 range, were deemed worthy of such bespoke creations. Despite these constraints Vignale has created a most beautiful car. Although this Spyder features the standard engine, it comes well equipped with Abarth badges and very difficult to find Abarth chrome hubcaps. Believed restored a few years ago, it still presents very well and would be a fun addition to any collection of coachbuilt Italian cars. Offered with Italian registration documents.
Activities
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Buyers' Premium and Charges

For this sale, Bonhams charge a Buyer' Premium of 15% + IVA on the Hammer Price.

Per questa vendita, Bonhams prevede la seguente commissione: 15% + IVA sul prezzo di aggiudicazione.

Contacts
  1. Gregor Wenner
    Specialist - Motor Cars
    Bonhams
    Work
    via Sicilia, 50
    Rome, Italy 00187
    Work + 39 333 564 3610
    FaxFax: +39 049 651 305
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