1969 Mercedes-Benz 280 SL Cabriolet

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Lot 417
Mercedes-Benz 280 SL cabriolet 1969

€ 75,000 - 100,000
US$ 81,000 - 110,000
Mercedes-Benz 280 SL cabriolet 1969
Châssis n° 113044-12-013407
Moteur n° 130983-12-008591

•Transmission automatique
•Option air conditionné d'origine (rare)
•Résidant à Rome, en Italie

Dernier maillon d'une gamme populaire à succès qui avait débuté avec la 230 SL en 1963, la Mercedes-Benz 280 SL fut dévoilée en 1967. Le nouveau moteur 6 cylindres 2, 8 litres développait 180 ch, 20 de plus que celui de sa devancière la 250 SL. La vitesse maximale de 195 km/h de la 280 SL n'était pas plus élevée, mais la voiture était plus nerveuse et son 0 à 100 km/h en 10 secondes était amélioré d'une seconde par rapport à celui de sa devancière. Surnommés « pagode » en raison de la forme caractéristique de leur pavillon – dessiné par le styliste français passionné de voitures anciennes Paul Bracq -, ces modèles SL faisaient parties des sportives de tourisme les plus appréciées de l'époque et restent aujourd'hui très recherchés des collectionneurs.

Cette séduisante 280 SL à numéros concordants a été achetée en 2006 par son propriétaire actuel, un résidant de la capitale italienne, Rome, mais a conservé son immatriculation du Royaume-Uni. La « Pagode » est gris argent et reçoit un intérieur noir en tissu Mercedes-Benz très résistant. Elle est équipée de la très agréable transmission automatique et d'un très rare système d'air conditionné d'origine, ainsi que d'une radio Becker Grand Prix. Depuis son achat, la voiture n'a eu besoin que d'un entretien régulier avec un changement d'huile et des liquides d'assistance et de l'huile de boîte tous les ans, et elle a été repeinte seulement l'an dernier avec une grande exigence qualité. Le propriétaire estime qu'il n'a pas parcouru plus de 3 000 km au total avec la voiture, depuis son achat. Vendue avec ses papiers d'immatriculation UK V5C.

1969 Mercedes-Benz 280 SL Convertible
Chassis no. 113044-12-013407
Engine no. 130983-12-008591

•Automatic transmission
•Rare original factory air conditioning
•Resident in Rome, Italy

The last of a popular and extremely successful line begun with the 230 SL of 1963, the Mercedes-Benz 280 SL was introduced in 1967. The new 2.8-litre six-cylinder engine produced 180bhp, 20 horsepower more than the preceding 250 SL's. The 280 SL's 195km/h top speed was no greater but it was significantly quicker off the mark, its 0-100km/h time of 10 seconds being a whole second better than its predecessor's. Christened 'Pagoda' after their distinctive cabin shape - devised by French designer and classic car enthusiast, Paul Bracq - these SL models were amongst the best-loved sports-tourers of their day and remain highly sought after by collectors.

This attractive matching-numbers 280 SL was purchased in 2006 by the current owner, a resident of the Italian capital, Rome but kept on UK plates. The Pagoda is finished in classic silver metallic and has the hard-wearing black MB-Tex interior. It features the user-friendly automatic gearbox and a rare original factory air conditioning unit, as well as its original Becker Grand Prix radio. Since acquisition the car has only needed regular servicing, which included yearly oil changes as well as changing the power steering fluid and gearbox oil, while only last year was it treated to a high quality re-spray. The owner estimates that he has driven the car for not more than 3,000 kilometres in total since its purchase. Offered with a UK V5 registration document.
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