Bentley S2 Continental Flying Spur 1960

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Lot 404
Bentley S2 Continental Flying Spur 1960

€ 140,000 - 180,000
US$ 150,000 - 190,000
Bentley S2 Continental Flying Spur 1960
Carrosserie H. J. Mulliner
Châssis n° BC124AR

•Une des 71 S2 Flying Spur à conduite à droite
•Livrée neuve au Royaume-Uni
•Entièrement restaurée au début des années 2000
•Peu utilisée depuis sa restauration
•Dossier historique complet

Cette Bentley Continental S2 arbore l'élégante carrosserie quatre portes Flying Spur de H. J. Mulliner et fait partie des seulement 71 modèles à conduite à droite sur les 125 construits dans ce style sur châssis S2.

Le châssis numéro BC124AR a été commandé via Rippon Brothers Ltd de Huddersfield par son premier propriétaire A. Lee & Sons Ltd de Trubrite Works, Meadowhall, à Sheffield. La copie de la fiche de châssis établit qu'elle était réservée à l'usage du colonel K. C. Lee et ne répertorie qu'un autre propriétaire, W. S. Trimble de Dalston, dans le comté de Cumbria (à partir du 26 mars 1965). Les équipements remarquables répertoriés sont les vitres électriques Piper, des combinés clignotants/feux de détresse, une radio 501TA, une antenne électrique, un compartiment pour un jerrycan et deux jeux de clubs de golf et des sièges « selon les désirs du client ». Il fallait également prévoir d'intégrer le minuteur Speedpilot Halda du propriétaire et les coloris d'origine de la voiture étaient une peinture deux tons vert pacifique/vert amande avec intérieur noir.

Autrefois immatriculée 211 XKJ au Royaume-Uni et plus tard en Allemagne, la Continental faisait partie d'une importante collection privée où elle fut entièrement restaurée au début des années 2000, y compris une réfection des garnitures intérieures, par l'ingénieur mécanicien en résidence de la collection (factures au dossier). Ré-immatriculée au Royaume-Uni sous le numéro 864 UYE, la voiture a participé à deux rallyes Continental depuis la fin de sa restauration, mais a connu une utilisation restreinte en dehors de cela. Révisée, en parfait ordre de marche et prête à partir, cette sublime grande routière à quatre portes est vendue avec sa trousse à outils complète et un historique absolument complet qu'il faut avoir vu.

1960 Bentley S2 Continental Flying Spur Saloon
Coachwork by H J Mulliner
Chassis no. BC124AR

•One of only 71 right-hand drive S2 Flying Spurs
•Supplied new in the UK
•Fully restored in the early 2000s
•Little use since restoration
•Extensive history file

This Bentley S2 Continental features the elegant, H J Mulliner-designed, 'Flying Spur' four-door coachwork, and is one of only 71 with right-hand drive out of a total of 125 completed in this style on the S2 chassis.

Chassis number 'BC124AR' was retailed new via Rippon Brothers Ltd of Huddersfield and first owned by A Lee & Sons Ltd of the Trubrite Works, Meadowhall, Sheffield. The copy chassis card notes that it was for the use of Colonel K C Lee and lists only one subsequent owner: W S Trimble of Dalston, Cumbria (from 26th March 1965). Special features listed include Piper electric windows; combined parking/flashing lights; 501TA radio; electric aerial; stowage for jerrycan and two sets of golf clubs; and 'seating to suit owner'. Provision was also to be made for the owner's Halda Speed Pilot, while the car's original colour scheme was two-tone Pacific Green/Almond Green with black interior trim.

Previously registered in the UK as '211 XKJ' and subsequently registered in Germany, the Continental previously formed part a prominent private collection where it was fully restored in the early 2000s, including an interior re-trim, by the collection's resident motor engineer (bills on file). Re-registered in the UK as '864 UYE', the car has participated in two Continental rallies since the restoration's completion but apart from that has seen relatively little use. Serviced, driving without fault and ready to enjoy, this ultimate four-door Grande Routière is offered with full tool kit and a most extensive history file, viewing of which is essential.
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