Range Rover  4x4 break 1975

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Lot 4
Range Rover 4x4 break 1975

Sold for € 40,250 (US$ 45,446) inc. premium
Range Rover 4x4 break 1975
Châssis n° 35816833D
Moteur n° 34105311D

•Livré neuf en Suède
•Cinq propriétaires seulement
•Restauré en 2015
•Immatriculé en Suède

Ce Range Rover à conduite à gauche a été livré neuf à un concessionnaire suédois le 17 septembre 1975, puis vendu à son premier propriétaire et immatriculé le jour suivant. Le vendeur a acheté la voiture le 19 décembre 2014 à son précédent propriétaire qui l'avait lui-même achetée en 1993 et l'avait laissé dans son garage sans s'en servir depuis 1995. En incluant le vendeur et le concessionnaire, elle n'a connu que cinq propriétaires au cours de ces 40 dernières années.

En 2015 et 2016, la Range Rover a été restaurée avec des pièces pour la plupart en provenance du Royaume-Uni. À en juger par la documentation existante et du fait que la voiture a été immobilisée pendant une bonne partie des 20 dernières années, on en a conclu que la voiture n'avait probablement pas parcouru plus des 74 000 km indiqués à l'époque. Le vendeur n'a donc pas jugé opportun de la démonter et de refaire le moteur et la transmission, mais juste de changer les liquides et les filtres. L'allumage, les carburateurs et l'arrivée d'essence ont été révisés avec des pièces neuves ou entièrement rénovées, tout comme le système de freinage qui a été démonté et refait avec des pièces neuves.

Le but du vendeur était de reconstruire la voiture en préservant le maximum de ses éléments d'origine, y compris le tissu à chevron bronze des sièges, autant que faire se pouvait. Le coût total de la restauration (main d'œuvre et pièces) avoisine les 20 000 € et les éventuels acheteurs sont encouragés à consulter le volumineux dossier de factures et de photos pour se faire une idée de ce qui a été effectué ces 18 derniers mois.

Ce classique Range Rover des débuts, Bahama Gold avec intérieur bronze, réputé en bon état de marche, est vendu avec ses papiers d'immatriculation suédois, son certificat de circulation (sans défaut) et toute sa documentation d'origine de 1975, garantie, fiche de livraison, carnet d'entretien et mode d'emploi de la radio/cassette.

1975 Range Rover 4x4 Estate
Chassis no. 35816833D
Engine no. 34105311D

•Delivered new to Sweden
•Five owners from new
•Restored in 2015
•Registered in Sweden

This left-hand drive Range Rover was delivered new to the supplying dealer in Sweden on 17th September 1975 and sold/registered to the first owner the following day. The car was purchased by the current vendor on 19th December 2014 from the previous owner, who bought it in 1993 and had left it sitting unused in his garage since 1995. Including the current vendor and the original sales agent, there have been only five different owners over the course of the last 40 years.

During 2015 and 2016 the Range Rover was restored using parts ordered mostly from the UK. Judging by existing documentation and the fact that the car has been off the road for the preceding 20-or-so years, it was felt that it probably had not covered more than the approximately 74,000 kilometres recorded at that time; thus the vendor did not feel it was justified to dismantle and rebuild the engine and transmission, other than changing all fluids and filters. The ignition system, carburettors, and fuel lines were overhauled with new or completely refurbished parts, and the braking system likewise dismantled and rebuilt using new parts.

The owner's aim has been to rebuild this car while retaining as much originality as possible, including retaining as much as was practical of the original bronze herringbone pattern seat material. The total cost of the restoration (labour and parts) was approximately €20,000, and prospective purchasers are encouraged to peruse the substantial folder of related receipts and photographs to get an idea of how much, and what, has been achieved over the last 18 months.

Finished in Bahama Gold with Bronze interior - and said to run very well - this early 'Classic' Range Rover is offered with Swedish registration document, current roadworthiness certificate (with no defaults), and all its original 1975 documentation: warranty, delivery card, service book, and manual for the radio/cassette player.
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
Range Rover  4x4 break 1975
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Range Rover  4x4 break 1975
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