Carrosserie par H. J. Mulliner, Park Ward
Châssis n° CBX1629
Moteur n° 1629

L'adoption par Rolls-Royce de la construction unitaire (monocoque) pour les nouvelles Silver Shadow et Bentley Série T eut pour conséquence la réduction des carrosseries hors série à deux modèles seulement, un coupé deux portes (ou coach) et un cabriolet semblable, le premier arrivant en 1966 et le second l'année suivante. Une partie des emboutis de la partie avant étaient repris de la berline quatre portes standard, mais par ailleurs, ces nouvelles et élégantes caisses étaient spécifiques. Malgré un prix 50 pour cent supérieur à celui de la berline, la demande se fit pressante dès le début, situation qui détermina l'introduction d'une Corniche extérieurement identique en 1971. Depuis, seuls 98 de ces coupés deux portes ont été produits sous la marque Bentley, dont seulement 17 à conduite à gauche comme la voiture offerte ici contre 571 de la version Rolls-Royce.

Bien plus rare et peut-être bien plus élégante que la version Rolls-Royce, cette Bentley conduite intérieure deux portes a été livrée neuve à Beverley Hills en Californie (USA). Peinte dans sa teinte d'origine Valentine Burgundy avec intérieur en cuir fauve, cette Bentley est décrite comme étant en très bon état général, ayan bénéficié récemment d'une révision des moteurs lève-glace (facture dans le dossier). La voiture est offerte avec ses papiers d'immatriculation italiens et de son Certificato di Proprieta, de son contrôle technique et d'un certificat de spécification de Bentley Motors.

1966 Bentley T-Series Two-Door Saloon
Coachwork by H J Mulliner, Park Ward
Chassis no. CBX1629
Engine no. 1629

Rolls-Royce's adoption of unitary construction for its new Silver Shadow and T-Series Bentley resulted in the number of coachbuilt body styles being limited to just two, a two-door saloon or similar convertible, the former arriving in 1966 and the latter the following year. Some of the frontal panels were shared with the standard four-door saloon, but otherwise these elegant new bodyshells were unique. Despite a price some 50% greater than the standard saloon's, demand was strong right from the start, a state of affairs that resulted in the introduction of the outwardly similar Corniche in 1971. By then, only 98 of these two-door saloons had been completed as Bentleys, compared with 571 of the Rolls-Royce version, of which only 17 were left-hand drive like that offered here.

Much rarer and arguably far more handsome than the Rolls-Royce version, this Bentley two-door saloon was delivered new to Beverley Hills, California, USA. Finished in its original colour scheme of Valentine Burgundy with tan leather interior, the Bentley is described as in generally very good condition, benefiting from recent attention to the window motors (bill on file). The car is offered with Italian registration papers and Certificato di Proprieta, technical inspection and Bentley Motors specification certificate.