1928 Voisin C11 berline

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Lot 358
1928 Voisin C11 berline

Sold for € 57,500 (US$ 63,773) inc. premium
1928 Voisin C11 berline
Châssis n° 26610

Gabriel Voisin fut sans doute le plus grand pionnier de l'aviation français. En 1907, il construisit le premier avion utilisable, capable de quitter le sol par ses propres moyens et sa société des Avions Voisin fut la première au monde à produire des avions en série. Mais la fin de la première guerre mondiale mit fin aux constructions aéronautiques de Voisin et le força à chercher d'autres débouchés pour sa main d'œuvre.

Après avoir expérimenté des bicyclettes à moteur et une voiture économique légère à deux places, Voisin décida de produire une automobile qui serait inégalée en termes de prestige, de confort et de vitesse. La Voisin M1 à moteur sans soupapes Knight qui en résulta fut dévoilée en 1919. C'est une des premières voitures vraiment modernes à avoir été commercialisées après l'armistice et fut rebaptisée C1 en 1920, en l'honneur de la mort du frère de Gabriel Voisin, Charles, même si ses caractéristiques techniques restaient inchangées. Voisin resta fidèle au moteur sans soupapes, souple et silencieux, et élargit progressivement son usage vers les petits modèles de la gamme. En 1927, Voisin présenta sa première six cylindres, la C11, animée par un moteur sans soupapes de 2 326 cm3, associé à une boîte manuelle à trois vitesses. La C11, modèle Voisin le plus vendu, et ses dérivés, restèrent en production jusqu'en 1936.

Rare survivante de la marque qui créa les voitures les plus originales de son temps, cette berline C11 faisait partie d'une collection privée en Espagne depuis 1960 et fut immatriculée précédemment à Madrid avec le numéro M-29446. Les caractéristiques remarquables sont les instruments Jaeger et les gros phares Marchal. La Voisin n'a pas été utilisée depuis longtemps et reste dans un état d'origine intéressant, qui mériterait une restauration. On nous signale que le moteur tourne et que quatre pneus neufs ont été montés. Récemment immatriculée au Royaume-Uni, la voiture est vendue avec ses papiers d'immatriculation V5C et ses anciens papiers espagnols (1940).

€60 000 – 80 000

1928 Voisin C11 Berline
Chassis no. 26610

Gabriel Voisin was perhaps France's greatest aviation pioneer. In 1907 he built the first practical aeroplane capable of leaving the ground under its own power, and his Avions Voisin company was the first mass producer of aircraft in the world. But the end of WWI in 1918 brought a halt to Voisin's aviation ventures and forced him to look elsewhere to provide employment for his workforce.

After experimenting with motorised bicycles and a light two-seater economy car, Voisin decided to produce an automobile that would be unrivalled for prestige, comfort and speed. The resulting Knight sleeve valve-engined 4.0-litre Voisin M1 appeared in 1919. It was one of the first truly modern cars to be delivered after the Armistice and in 1920 was re-designated 'C1' in honour of Gabriel Voisin's dead brother Charles, though the mechanical specification remained the same. Voisin kept faith with the smooth and silent sleeve valve engine and gradually extended its use to the smaller models in the range. In 1927 Voisin introduced his first six-cylinder car, the C11, which was powered by a 2,326cc sleeve valve engine driving via a three-speed manual gearbox. Voisin's most successful model, the C11 and its derivatives remained in production until 1936.

A rare survivor of a marque that created some of the most original cars of all time, this C11 Berline has formed part of a private collection in Spain since the 1960s and was previously registered in Madrid with the number 'M-29446'. Noteworthy features include Jaeger instrumentation and large Marchal headlights. The Voisin has not been used for some time and remains in highly original condition, albeit in need of re-commissioning. We are advised that the engine runs and that four new tyres have been fitted. Recently registered in the UK, the car is offered with V5C registration document and old (1940) Spanish registration papers.

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