Réplique d'une voiture de rallye d'usine ,1966 Morris Mini Cooper S

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Lot 345
1966 Morris Mini Cooper S

Sold for € 8,625 (US$ 9,516) inc. premium
Réplique d'une voiture de rallye d'usine
1966 Morris Mini Cooper S
Châssis n° KA2S4/851680

Livrée neuve à la concession Frazer d'Aberdeen et immatriculée BSU 634D le 14 juillet 1966, cette Mini Cooper a été convertie aux caractéristiques d'une voiture de rallye d'usine et équipée d'un moteur de 1275 GT réalésé à 1293 cm3. Elle a également été convertie de la conduite à droite à la conduite à gauche et mise à niveau avec divers accessoires non d'origine. La couleur est la même qu'à l'origine, bleu Island avec toit blanc et garnitures intérieures gris/doré.

Cette Mini a fini avec succès le Norwich Union RAC Classic Rally en 1986, mais a cassé son moteur en 2005, date depuis laquelle elle n'a pas roulé. La documentation fournie comprend un certificat du British Motor Industry Heritage Trust, un passeport FIA (annulé), des papiers d'immatriculation du Royaume-Uni, des papiers d'immatriculation et un contrôle technique (2002) belges, des documents manuscrits concernant les réparations et les travaux de restauration. On trouve également au dossier une correspondance avec Classic Coopers Marathon daté de 1990 expliquant toutes les modifications apportées pour créer une réplique de 'voiture d'usine' Une liste de pièces détachées et 60 pages d'informations éditées par le British Leyland Special Tuning Department font aussi partie du lot. Vendue strictement sur son aspect, la voiture nécessite des réparations et une restauration mécanique avant de reprendre la route.

Sans réserve

1966 Morris Mini 'Cooper S' Works Replica Rally Car
Chassis no. KA2S4/851680

Delivered new to the Fraser dealership in Aberdeen and first registered as 'BSU 634D' on 14th July 1966, this Mini Cooper has been converted to 'works' rally car specification and is fitted with a 1275GT engine bored out to 1,293cc. It has also been changed from right- to left-hand drive and updated with various non-period items. The colour scheme is the same as it was originally: Island Blue with white roof and grey/gold interior trim.

This Mini successfully finished the Norwich Union RAC Classic Rally in 1986 but in 2005 the engine broke down and the car has not run since then. Accompanying documentation consists of a British Motor Industry Heritage Trust certificate; FIA passport (cancelled); UK registration document; Belgian registration papers and technical control document (2002); and hand written documents concerning repairs and restoration works. Also on file is correspondence with 'Classic Coopers Marathon' dated 1990 explaining all modifications that have to be made to create a 'Works Replica'. A Mini Cooper 'S' parts list and 60 pages of information issued by the British Leyland Special Tuning Department are included in the sale. Sold strictly as viewed, the car requires engine repairs and mechanical re-commissioning before returning to the road.

No reserve.



Contacts
Réplique d'une voiture de rallye d'usine ,1966 Morris Mini Cooper S
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