1966 Ford Mustang 'Eleanor' coupé fastback
Lot 414
1966 Ford Mustang 'Eleanor' coupé fastback
€50,000 - 60,000
US$ 69,000 - 83,000
Lot Details
1966 Ford Mustang 'Eleanor' coupé fastback
Châssis n° 6R09A208875

Ford créa une nouvelle catégorie de voitures presque instantanément lorsqu'il présenta son coupé sportif Mustang, en plein milieu de l'année-modèle 1964. Destinée à une génération de jeunes pour qui la voiture représentait autant un style de vie qu'un moyen de transport, la Mustang remporta un succès phénoménal, les ventes dépassant le quart de million dès la fin de 1964.

Le légendaire pilote texan Carroll Shelby avait engagé le 'Pony car' de Ford, la Mustang, en compétition avec grands succès en Amérique du nord, remportant le titre pour les voitures de série groupe B en SCCA, trois années de suite, au milieu des années 1960. Profitant de ce succès, Shelby commença à produire des Mustang modifiées officiellement approuvées et vendues par des concessionnaires Ford choisis. La première Mustang Shelby – la GT 350 – fut dévoilée en 1965, animée par une version modifiée du V8 Ford 'small block' 289 Ci (4,7 litres). Extérieurement, peu de différences singularisaient la GT 350 de Shelby de la voiture de série, en dehors d'une double bande centrale 'de course' sur la carrosserie. Lorsque l'usine offrit l'option V8 'big block' 390 Ci sur la Mustang en 1967, Shelby poussa le bouchon plus loin en montant le V8 Ford Cobra Jet 428 (7 litres) pour créer la GT 500, l'un des muscle cars les plus emblématique des années 1960.

L'une des plus fameuses de toutes les Mustang est celle connue sous le surnom d'Eleanor, qui était la vedette du film de série B de 1974, 60 secondes chrono (Gone in Sixty Seconds) dont on fit un remake avec Nicholas Cage dans le rôle principal du voleur de voiture en 2000. L'engouement pour ce type de voiture fut tel que la production de la 500 GTE reprit aux États-Unis avec l'approbation de Carroll Shelby en utilisant des pièces de carrosserie Mustang originales recyclées.

Cette Mustang coupé fastback de 1966 a été modifiée dans le style de l'Eleanor de Shelby avec la peinture gris canon typique. Elle a été achetée en Californie en 2005 et exportée au Danemark. Cette voiture saine, sans traces d'oxydation, a subi une restauration complète en 2010, tout étant rénové ou remplacé si nécessaire, jusqu'au dernier boulon.

1966 Ford Mustang 'Eleanor' Fastback Coupé
Chassis no. 6R09A208875

Ford created a new class of car almost overnight with the introduction of the Mustang sports coupé part way through the 1964 season. Aimed at the affluent young, for whom a car was as much a lifestyle statement as means of transport, the Mustang succeeded brilliantly, achieving sales in excess of a quarter million by the end of '64.

Legendary Texan racing driver Carroll Shelby's team had been campaigning Ford's Mustang 'pony car' with considerable success in North America, winning the SCCA's B-Production title three years running in the mid-1960s. Capitalising on his success, Shelby began manufacturing modified Mustangs, which were officially sanctioned and sold through selected Ford dealerships. The first Shelby Mustang - the GT350 - arrived in 1965 powered by a modified version of Ford's 289ci (4.7-litre) small-block V8. Outwardly there was little to distinguish Shelby's GT350 from the standard product apart from a pair of broad 'racing' stripes down the body centreline. When the factory introduced a 390ci 'big-block' V8 option on the Mustang for 1967, Shelby went one better, installing Ford's 428ci (7.0-litre) Cobra Jet V8 to create the GT500, one of the great, iconic muscle cars of the 1960s.

One of the most famous of all Mustangs is that known as 'Eleanor', the Shelby GT500 that starred in the 1974 B-movie Gone in Sixty Seconds, which was remade in 2000 with Nicholas Cage starring as the car-thief central character. Indeed, such is the continuing level of interest in this type of car that production of the GT500E resumed in the USA with Carroll Shelby's blessing, using recycled original Mustang bodyshells.

This 1966 Mustang Fastback Coupé has been modified in the style of the Shelby 'Eleanor' with characteristic Gunmetal Grey paintwork. The car was purchased in California in 2005 and exported to Denmark. Being a good, rust free car it received a thorough restoration, completed in 2010, where every last nut and bolt was inspected and renewed or replaced if necessary.

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  1. Philip Kantor
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