1972 Ducati 750 GT (chassis: 750622, plate: AV26263)
Lot 218
1972 Ducati 750GT
Frame no. 750622 Engine no. DM750-750849
Sold for €13,800 (US$ 19,099) inc. premium
Lot Details
1972 Ducati 750GT
Frame no. 750622
Engine no. DM750-750849
Designed by the legendary Fabio Taglioni, Ducati's first road-going v-twin - the 750GT - arrived in 1971 and has since come to be regarded as one of the all-time great motorcycles of the post-war era. A 90-degree vee, the engine looked like two of the Bologna firm's bevel-drive overhead-cam singles on a common crankcase, which in essence it was. This 750GT has the early version's Lockheed front disc brake, Amal carburettors and Smiths instruments. Restored by the vendor's workshop ten years ago, the machine was last ridden only a few months ago and is described as in generally very good condition. Accompanying documentation consists of Italian Libretto di Circolazione (original), Certificato di Proprieta and ASI papers.

Footnotes

  • Ducati 750 GT 1972
    Cadre n° 750622
    Moteur n° DM750-750849

    Conçue par le légendaire Fabio Taglioni, la première V-twin routière de Ducati – la 750 GT – apparue en 1971 est considérée depuis comme une des plus grandes motos de l'après guerre. Configuré en V à 90 degrés, le moteur ressemblait à une paire de monocylindres à 1 ACT entraîné par arbre et pignons de la firme de Bologne assemblés sur un carter commun, ce qu'il était à la base. Cette 750 GT est équipée de la première version du frein avant à disque Lockheed, de carburateurs Amal et d'une instrumentation Smiths. Restaurée dans les ateliers du vendeur il y a dix ans, la machine pilotée pour la dernière fois il y a quelques mois seulement est présentée comme étant en très bon état général. La documentation qui l'accompagne comprend son libretto (titre de circulation) italien original, le certificat de propriété et les papiers de l'ASI.

Saleroom notices

  • The Engine Number is 750849 DM750
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  1. Ben Walker
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