1957  Mercedes-Benz  220S Coupé  Chassis no. to be advised
Lot 598
1957 Mercedes-Benz 220S coupé Chassis no. 7511652
Sold for €51,750 (US$ 65,686) inc. premium

Lot Details
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1957 Mercedes-Benz 220S coupé
Chassis no. 7511652
La 220 S débuta en même temps que les 190 et 219 au Salon de Francfort en 1956. Comme la 180 contemporaine, le nouveau trio était de construction monocoque, avec suspension indépendante aux quatre roues et freins à tambour. Animée par une version améliorée (100 ch) du six cylindres à arbres à cames en tête de 2,195 cm3 de la 219, la 220 S accrochait un bon 160 km/h. Un empattement plus court avait été choisi pour le cabriolet qui fut dévoilé en mai 1956, de même que pour le coupé présenté l'année suivante, quand la transmission semi-automatique Hydrak fut proposée en option.

En dehors d'une puissance portée à 106 ch en 1957, la 220 S connut peu d'évolutions au cours de sa carrière relativement courte, la production cessant en octobre 1959. Vendue 21 500 DM, la 220 S était l'un des plus chers et des plus rares modèles de la gamme Mercedes-Benz. Seulement 1 251 coupés furent produits entre 1956 et 1959 comparés aux 2 178 cabriolets.

Ce coupé 220 S fut conduit et entretenu avec soin par son premier propriétaire dont la veuve continua à l'utiliser après son décès. À eux deux, ils parcoururent environ 75,000 km. Après la mort de sa femme en 2001, la voiture fut stockée chez Mercedes-Benz en attendant que son devenir soit décidé. Louis Pint, un employé de Mercedes-Benz de longue date, avait pris soin de la voiture et put l'acquérir une fois que les longues procédures d'héritage eurent pris fin. En juin 2005, la voiture fut exposée dans les locaux du Mercedes-Benz Club au centre de Bruxelles. C'est là que le propriétaire actuel tomba amoureux de ce coupé 220 S, dont on pense que seulement 14 exemplaires sont en bon état de marche aujourd'hui, et l'acheta à Louis Pint.

Depuis son acquisition, la voiture a été utilisée avec modération et affiche un total d'environ 81,100 km au compteur. Entretenu une fois par an par un ancien mécanicien à la retraite de Mercedes-Benz, la voiture est présentée en très bon état, mécanique et carrosserie, et ne nécessitera que quelques petites retouches pour être à nouveau en parfait état de présentation. Avec peu de propriétaires et un usage modéré, cette rare 220 S coupé représente une bonne occasion pour le collectionneur avisé de posséder l'une de ces élégantes Mercedes-Benz de l'époque classique, produites en petite série. La voiture est vendue avec son contrôle technique et une carte grise belge.

1957 Mercedes-Benz 220S Coupé
Chassis no. 7511652

Along with the 190 and 219, the 220S saloon debuted at the 1956 Frankfurt Auto Show. Like the contemporary 180, the new trio featured unitary construction bodyshells, independent suspension all round and drum brakes. Powered by an up-rated (100bhp) version of the 219's 2,195cc overhead-camshaft six-cylinder engine, the 220S was good for a top speed of around 100mph. A shorter wheelbase was adopted for the Cabriolet model that appeared in May 1956, and also for the Coupe introduced the following year when the Hydrak semi-automatic transmission also become available as an option.

Apart from a power increase to 106bhp in 1957, the 220S changed little in the course of its comparatively short life, production ceasing in October 1959. Priced at DM21,500, the 220S was one of the most expensive, and exclusive, models in the Mercedes-Benz range. Only 1,251 220S coupés were made between 1956 and 1959 compared with 2,178 cabriolets.

This 220S coupé was driven and cared for over many years by its proud first owner, whose widow continued to use the car after his death. Together they drove the car approximately 75,000 kilometres (46,500 miles). After the owner's wife's death in 2001, the car was stored by Mercedes-Benz while its fate was decided. Louis Pint, a long-time Mercedes-Benz employee, looked after the 220S and was able to purchase it once the lengthy legal proceedings concerning its inheritance had been concluded. In June 2005 the car was displayed at the premises of the Mercedes-Benz Club in the heart of Brussels. It was there that the current owner fell in love with this 220S coupé, of which only 14 are believed to exist in good order, and purchased it from Louis Pint.

Since acquisition the car has been used sparingly and currently displays a total of approximately 81,100 kilometres (50,400 miles) on the odometer. Serviced annually by a retired Mercedes-Benz mechanic, the car is described as in very good condition, both mechanically and bodily, and is said to need only a few very minor improvements to bring it back in showroom condition. With few owners and relatively little used, this rare 220S coupe represents a wonderful opportunity for the discerning collector to own one of these graceful, limited-edition Mercedes-Benz models of the classic era. The car is offered with technical inspection and Belgian Carte Grise.
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