1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170
Lot 160
1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170
Sold for €37,950 (US$ 48,336) inc. premium

Lot Details
1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent 998cc Rapide Frame no. R2887 Engine no. F10AB/1/2170 1948 Vincent Rapide 1948 Vincent Rapide
1948 Vincent 998cc Rapide
Frame no. R2887
Engine no. F10AB/1/2170
Ever since the Series A's arrival in 1937, the Vincent v-twin has been synonymous with design innovation, engineering excellence and superlative high performance.

The restored Rapide offered here represents the culmination of its owner's lifelong passion for Vincents. A VOC member for many years, the owner describes the machine as a real workhorse built with fast touring in mind – its maker's intended purpose – while retaining the good looks of the original.

Built by marque specialists Maughan's in 2002, the engine is to Black Shadow specification incorporating Carrillo con-rods, refurbished Amal carburettors, electric starter and John McDougall alternator. The latter has been fitted to cope with the indicators and 10" headlamp, deemed necessary for modern road conditions. Full touring mudguards and panniers based on factory items are included in the sale together with small and large luggage racks. The Rapide retains the supplying dealer's original plaque and comes with a substantial file of history containing all bills relating to the vendor's 15-plus years of ownership. Used extensively for Continental touring and a regular sight on the roads of France, this ultimate touring Vincent is described as in generally excellent condition and comes with sundry restoration invoices, various photographs and UK V5 registration document for the mark '647 XUN'.

Footnotes

  • Vincent 998 cm3 Rapide 1948
    Cadre n° R2887
    Moteur n° F10AB/1/2170

    Depuis l'arrivée de la série A en 1937, les Vincent à bicylindre en V ont été synonymes d'innovation, de technologie haut de gamme et de performances superlatives. La rapide restaurée qui est offerte ici à la vente, représente le point culminant de la passion de toute la vie de son propriétaire pour les Vincent. Membre du Vincent Owners Club pendant de nombreuses années, le propriétaire la présente comme un cheval de trait construit avec le tourisme rapide en tête – le but déclaré de son constructeur – avec toute l'élégance de la version originale. Construite par le spécialiste de la marque Maughan en 2002, le moteur est au spécification de la Black Shadow avec bielles Carello, carburateur Amal reconditionné, démarreur électrique et alternateur McDougall. Elle a aussi été équipée des clignotants et d'un phare de 10 pouces pour être conforme aux conditions de circulation sur route modernes. Des garde-boue tourisme et des sacoches refaites sur le modèle d'usine sont inclus dans la vente, ainsi qu'un grand porte-bagages. La Rapide a encore la plaque du concessionnaire d'origine et sera livrée avec un fichier historique substantiel contenant toutes les factures retraçant plus de 15 années de possession du vendeur. Largement utilisée pour faire du tourisme sur le continent et familière des routes françaises, cette Vincent de tourisme est décrite comme étant en bonne condition générale et sera livrée avec diverse factures de restauration, des photos et ses papiers d'immatriculation britanniques V5 avec le numéro 647 XUN.
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