Bonhams 1793 : A gold and enamel presentation pencilSt. Petersburg, 1870-1871

St. Petersburg, 1870-1871
quarto-sided pencil with extending pencil holder, rounded tip with engraved monogram, decorated with four enamel coats of arts under the Russian Imperial crown, each with different subject including the dates '1870-1871', Cyrillic 'E' and date '1787', two sides of the pencil with inscription in Cyrillic 'P.P. Grek/Voronezh-Rostov Railway' in champlevé blue enamel, with suspension ring, in original fitted box decorated on the top with the Russian crown, 56 standard
length: 8cm (3 1/8in).

Sold for £32,450 inc. premium

Footnotes

Прокладка железной дороги Воронеж (ст. Отрожка)- Ростов была начата по ходатайству, войскового наказного атамана, с 1868 по 1874 годы, генерал-адъютанта, генерал - лейтенанта - Михаила Ивановича Черткова. В августе 1869 года было образовано общество Воронежско-Ростовской дороги. Строительство дороги Отрожка-Александр-Грушевск было завершено в ноябре 1871 года. 28 ноября 1871 года было открыто движение поездов от Воронежа до Аксайской. Тогда же состоялось объединение Александр-Грушевской ветки с новой магистралью. Объединенная дорога получила название Воронежско-Ростовской. Управление дороги находилось в Новочеркасске. Как сообщал, несколько лет спустя, справочник Юго-Восточной железной дороги, на 1 декабря 1872 года на этом участке действовали 19 пассажирских, 653 товарных крытых и 3 багажных вагона. Паровозы той поры были маломощными, рассчитанными на 10 - 15 вагонов. Для обслуживания подвижного состава построены были мастерские, а затем паровозные и вагонные депо.
В 1872 году, уже после завершения строительства линии Воронеж-Зверево-Александр-Грушевск, состоялось открытие для правильного движения участка дороги от Аксайской до Ростова на Дону. Строительство магистрали Москва-Воронеж-Ростов было полностью завершено.

Category: Fine Art / Russian Art

Auction terms and conditions